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一般每吨矿石仅含铂4~15克。德班港区主要码头泊位有43个，岸线长9230m，大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等，其中岸吊大起重能力为80吨，浮吊达200吨，还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率。德班本港油船海上单点系浮大可泊30万载重吨的超级油船。
现代货代企业已经超越了传统意义上的业务，逐渐从单一的货运代理向综合物流服务延伸，更加注重建立一体化的货代服务模式，注重客户、供应商和海外代理等合作伙伴之间的资源整合和应用。一个行业要想进步，除了不断在原有基础上做模仿优化外，创新是必不可少的。就像液晶屏的创新，把大头电视和电脑带入了一个；苹果的创新，把手机带入了触摸屏时代；商客网的创新，把中国货代软件的竞争提高到了一个更高的维度。
但随各种船型吨级的逐渐扩大，如超大型船的出现，原本的标準船型指数已不能涵盖全部船型。佩恩说，“这些都是需要在指数中反映的，此外还有航线、压舱成本、交易量平衡等方面，都要收集数据进行反映。”他强调，未来会关注更多新型船。“这对于波交所来说有很大压力，要确保所提供的指数能反映市场每日的变化”。
合并还意味着根据货物类型和目的地的性质进行分类和组织。去往同一目的地的货物被放在一个完整的集装箱里，一起运输。所以一个集装箱会有不同的货主，然后大家一起分担这个费用。因此，散装货物也有起运港和目的港费用；运输条件也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。一个20GP的小集装箱一般可以装28个方，如果远远小于这个立方数，比如几个方块或者十几个方，很多人可能会选择散货拼箱。散货的起点是1格（单位：立方米），也就是说，小于1格都要按1格计算。
作为突尼斯的、经济及文化中心，工业也非常发达，如：棉毛纺织、制革、金属加工、炼油、罐头及烟草等，尤其当地织造的地毯闻名于世。此类工业产值以及对外贸易额各占全国经济总额的一半左右，业务也波及整个非洲海运市场。捷运通国际物流始终关注突尼斯海运的发展。广州到突尼斯海运是当地工商贸易的一股不可或缺的力量。
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